尽人皆知，智能电动车期间无疑面对着良多题目，起首便是同质化。迥殊是当价钱战越卷越残暴，新权势在设置装备摆设上更齐备，把消费者纷繁排斥过来的条件下，过来保守奢华车靠品牌溢价和讲小说的战略仿佛已不起感化。此前尔子也对沃尔沃钦培吉问道：除平安，有无其余界说奢华的尺度？特别此刻沃尔沃若何看这个题目？ 对此，钦培吉就品牌定位睁开了详细回覆。

　　钦培吉：对于品牌定位的题目。今朝来看，电车市集呈现了很恍惚的品牌定位题目。不要说品牌定位，此刻连按保守的细分市集切分都很坚苦。XC40的合作敌手究竟是谁？咱们在做外部剖析的时间觉察十分坚苦，还是会是Model 3，还是会是小鹏P7，另有飞凡，林林总总的竞品。在保守燃油车期间，不大概产生如许的环境，SUV怎样大概对照轿车，还比种种品牌，外资的内资的，此刻是比力浑沌的状况。

　　有几个身分的缘由：第一，此刻大师都不讲平台，都但愿在范围上敏捷克服，都在喊标语100万辆、300万辆，都但愿做本钱跨越的企业。本钱跨越的企业原本就不太讲品牌的。“我的上风在于本钱低，要用爆品打爆全国”这个是互联网思惟。此刻全部行业都是如许一个场合排场，不人在做差同化的行动。然则品牌自己便是一个差同化的行动，不然品牌是在讲甚么？

　　此刻大师会感觉比力苍茫，说奢华车的品牌物业有几多能够保存到电气化期间。实在我感觉仍是会被保存到的，便是傍边会履历很长的一段苍茫期。举一个其余行业的例子，一九八几年，石英表第二天之间努力能性霸占了全部手表市集，机器表被石英表周全取代，良多机器表企业停业重组，然则没过量久，机器表一个一个的又全数浮进去了。

　　实在熟手业大浮荡的时间，大概会呈现品牌定位的漂移。然则工夫久了后，不是全部人都只寻求功效性，车里想要甚么就装甚么，另有甚么不克不及满意的诉求呢？人一直是风趣的，不会在寻求功效性的路上越走越远，必定是寻求差同化的，寻求每一个人不一样的身份标签的。不但仅汽车，实在全部的品牌，只需不是包管人的根本保存的，必定是代表你的糊口标签，代表你的小我爱好的，到结尾会多元化，因此我感觉不消过于担忧一两年品牌定位标签的散失。

　　然则，良多品牌会在转型中丢失本人，以为应当去跟随潮水，也去堆料，也讲性价比。如许的话，这个品牌自己的品牌物业会被牺牲掉。然则因此应该下，品牌物业不会是被人打散失的，是本人渐渐把它流得到的。或说你的产物不这方面的属性了，也会流得到。从这点来讲，亚太品牌通常为会对峙本人的品牌属性的。

　　钦培吉还弥补道：咱们能够看到bob真人官方网站，在德国、美国的排名，实在不一个很新的品牌，仍然是这些奢华品牌。消费者是很承认这些品牌的，不以为产物必定是要像新的品牌那样，实在这也是一个天下多元化的显示。

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